板式橡胶支座看着不起眼，却是桥梁结构里关键的“弹性脚垫”，主要作用是把桥梁上部的重量均匀传到桥墩上，还能适应桥梁热胀冷缩产生的变形，减少结构受力。要是支座出问题，桥梁可能会出现裂缝甚至位移，影响通行安全。
选板式橡胶支座得先看桥梁的受力情况，不同跨度、不同重量的桥梁，需要的支座规格完全不一样。支座的橡胶层和钢板层数是核心参数，层数不够撑不起重量，层数太多又会影响弹性。还要关注橡胶的质量，好的橡胶弹性足、耐老化，放在露天环境里能用很多年；差的橡胶用不了多久就会开裂、变硬，失去缓冲作用。
安装的时候要特别注意平整度，支座下面的混凝土垫石必须打磨光滑，要是垫石不平，支座受力不均，很容易局部破损。支座放上去之后要调正，确保中心和桥梁的轴线对齐，不能歪歪扭扭的。安装完成后，还要在支座周围做好防护，避免杂物堆积，也防止车辆意外撞击。
日常养护要定期检查，重点看橡胶有没有开裂、鼓包，钢板有没有生锈外露。下雨后要及时清理支座周围的积水，积水长时间浸泡会加速橡胶老化。要是发现支座有轻微破损，要及时用专用材料修补；破损严重的话，必须尽快更换，不能拖延，不然会引发更大的结构问题。